隔膜阀的工作原理（隔膜阀的工作原理演示）

摘要： 奔驰涡轮增压器电磁阀工作原理奔驰涡轮增压器电磁阀工作原理增压压力限制电磁阀原理橡胶软管分别与增压器压缩机出口、增压压力调节单元和低压进气管(压缩机入口)连接。发动机控制单元在工作循...

1. 奔驰涡轮增压器电磁阀工作原理

奔驰涡轮增压器电磁阀工作原理

增压压力限制电磁阀原理

橡胶软管分别与增压器压缩机出口、增压压力调节单元和低压进气管(压缩机入口)连接。发动机控制单元在工作循环中向电磁阀N75供电，以改变增压压力调节单元隔膜阀上的压力来调节增压压力。在低速时，连接端的电磁阀和限压的B端，使压力调节装置自动调节增压压力；在加速或高负荷时，电磁阀被发动机控制单元以占空比的形式供电，低压一端连通其它两端，所以压力的压降使增压压力调整单元的隔膜阀、排气旁通阀的开度减小，提高了增压压力，增压压力越大占空比也就越大。