油雾过滤器（油雾过滤器滤芯）
摘要：
油雾过滤器原理油雾器结构油雾过滤器原理油雾过滤机是一种专门用来净化工作环境中的油雾净化设备，能有效去除油雾中的油滴和粉尘，分离出的油可循环利用。本产品具有科技含量高、外型尺寸小、除... 油雾过滤器原理
油雾过滤机是一种专门用来净化工作环境中的油雾净化设备，能有效去除油雾中的油滴和粉尘，分离出的油可循环利用。本产品具有科技含量高、外型尺寸小、除油雾能力强、振动小、噪声低等特点，很容易适配所有的机械加工设备。
工作原理
一次过滤液相捕获
旋转式螺旋过滤器，将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行彻底的拦截，大大地减轻了后端多级过滤的压力。
二次过滤气相拦截
高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
1.高压碰撞技术：气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒有逐级滤材完成。
2.离心分离拦截液相雾气：在气流中由不同的工作件定向收集介质对象，不同的介质选用最合适的过滤结构和材质。
3.个性滤网拦截气溶胶粒子：在气流结构方面改良固有结构减少阻力提高效率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理，使机器过滤精度高寿命长。
三次过滤真空吸雾
含有细小粉尘的各油雾经第***分离被收集后，经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体，洁净空气在风机负压的作用下，经风机直接排入空气中。
油雾过滤器是一种用于过滤工业生产过程中油烟释放的污染物的设备。其原理是通过过滤介质使油烟中的颗粒、液滴和气体分离，达到净化空气的效果。
具体来说，油烟通过油雾过滤器的入口进入过滤器，通过密集的纤维层或网孔过滤介质，大颗粒的油滴在过滤器表面沉积，小颗粒通过吸附作用被捕获在过滤媒中。
最终，清洁的空气从过滤器的出口排放，而被捕获的油烟在过滤器表面形成一层油膜，需要及时清理。因此，油雾过滤器具有高效降噪、净化空气、节约能源等优点，被广泛应用于机械加工、橡胶、塑料、印刷等行业中。
油雾器结构
一般包括以下几个部分：
油箱：用于存放润滑油。
油泵：将润滑油从油箱中抽出并送入喷油器中。
喷油器：将润滑油喷成细小的润滑油雾，并向摩擦部件喷射。
滤清器：对润滑油进行过滤，以去除杂质和污染物。
控制器：用于控制油雾器的工作状态，例如控制油雾器的喷油量、喷油间隔时间等。
电机：驱动油泵和控制器等部件的工作。
油雾器的结构和工作原理比较简单，但对于机器的润滑和冷却起着至关重要的作用。适当的使用和维护油雾器，可以有效地延长机器的使用寿命和减少故障的发生。
油雾器的结构主要由压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。
由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。
节流阀可以调节油量，使油滴量在每分钟0~120滴内变化。
油雾器通常由以下几个部分组成：
1. 油箱：用于存放液态油。
2. 压缩空气进口：将压缩空气引入油雾器。
3. 油雾器头：将液态油雾化成微小的油雾颗粒。
4. 出口：将油雾颗粒输出到需要润滑的部位。
5. 控制阀门：用于控制油雾器的输出量和压力。
6. 过滤器：用于过滤油中的杂质，保证油雾的质量。
7. 管路：连接油箱、压缩空气进口、油雾器头、出口和控制阀门的管道系统。
