气动调节阀调试步骤(西门子气动调节阀调试步骤)
气动流量调节阀如何调节
气动小流量调节阀调试步骤说明:
随着气动阀门在各个行业越来越广泛的应用,气动小流量调节阀的技术也得到了发展。为了保证气动调节阀的性能,延长它的使用寿命,气动小流量调节阀生产厂家要对其进行正确检验和调试。
1、机械零点调试
对气动小流量调节阀输入4mA的电流信号,控制气信号为0.02Mpa,此时的气缸行程的大小应为0,如果不为0,应调整螺杆上的络脑,零点高了,就拧紧螺母,低了就拧松。零点和行程要反复调整,误差在1%内。
2、调试机械满量程
通过调整拉簧的松紧来调整量程,量程大就紧拉簧,量程小就松拉簧。需反复调整,误差控制在1%内。
3、机械量程的点定位
调试好零点和满行程后,输入12mA的电流信号,调整变送器连接杆位置,使该点与水平面保持垂直。
4、全行程偏差调试
给气动调节阀输入控制气信号0.02Mpa,然后在接下来的各点逐渐增加输入信号,使气缸走完行程,各点的偏差不得超过1.5%。
气动小流量调节阀的流量系数及特性介绍:
一般情况下,长输管道使用的调节阀阀门大多数为气动调节阀,这是因为气动调节阀具有等百分比流量特性,流通能力大、开关行程短、节流压降大以及噪声小等优点。或许有些人不知道等百分比流量特性是什么意思,接下来我们就一起来看看这个流量特性的具有内容。
气动调节阀的开度跟通过它的流量的关系就是流量特性。在阀前后压差恒定条件下的流量特性又叫固有流量特性。而安装在实际管路上的调节阀,其工作时压差会随着开度的变化而变化,流量特性也就随之发生变化,这个时候的特性叫做工作流量特性。期间线性固有特性变成快开特性,等百分比固有特性将变成线性或快开特性,调节性能下降。对于长输管道调节阀,只有靠快速性或变增益调节来弥补这种性能的下降,而气动调节阀具有等百分比流量特性,刚好可以满足这种快速性或者增益调节。
西门子气动调节阀调试说明书
气动调节阀就是以压缩气体为动力源,以气缸为执行器,并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门,实现开关量或比例式调节,接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的:流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。
气动调节阀的特点就是控制简单,反应快速,且本质安全,不需另外再***取防爆措施。
西门子气动调节阀自动校验:按进入键进入校验菜单, 第4个是自动校验菜单,选中,按最后一个键执行,定位器会自动校正量程限位,力矩等,自动校正完成后,按第一个键退出校正。
特点:
A、气动调节阀的用途与特点用途 是一种直角回转结构,它与
阀门定位器
配套使用,可实现比例调节; V型阀芯最适用于各种调节场合,具有额定流量系数大,可调比大,密封效果好,调节性能灵敏,体积小,可竖卧安装。适用于控制气体、蒸汽、液体等介质。
B、特点:是一种直角回转结构,由V型阀体、
气动执行机构
、定位器及其他附件组成;有一个近似等百比的固有流量特性;***用双轴承结构,启动扭矩小,具有极好的灵敏度和感应速度;超强的剪切能力。
C、
气动活塞
执行机构***用
压缩空气作动力源,通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转,达到使阀门自动启闭。它的组成部分为:调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
D、气动调节阀的工作原理:气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件,它按控制信号压力的大小产生相应的推力,推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件,它直接与调节介质接触,调节该流体的流量。