螺杆式空气压缩机（螺杆式空气压缩机维护保养）
摘要：
螺杆空气压缩机常见故障与维修螺杆制冷压缩机与空气压缩机的不同空气压缩机效率离心式空气压缩机与螺杆式压缩机的区别，各有什么优缺点空压机c01什么意思螺杆空气压缩机常见故障与维修柴油螺... 螺杆空气压缩机常见故障与维修
柴油螺杆空压机的常见故障与维修：
故障原因：温度传感器故障
维修办法：4.添加冷却油（正常之油位为处于停机时不可低于油镜的1/2）。
5.更换油温控阀。
6.更换油过滤器（压差大于0.8kg时）。
螺杆制冷压缩机与空气压缩机的不同
螺杆制冷压缩机和空气压缩机在工作原理和应用领域上有所不同。螺杆制冷压缩机主要用于制冷和空调系统中，通过螺杆叶片的旋转来压缩制冷剂，实现制冷效果。而空气压缩机主要用于工业领域，将空气压缩成高压气体，用于动力传输、工具操作等。螺杆制冷压缩机具有较高的制冷效率和稳定性，适用于恒定负载的制冷系统。空气压缩机则具有较高的压缩比和流量，适用于工业生产中的动力需求。
空气压缩机效率
一般的活塞式空压机的工作效率只有60%左右。其中电动机的效率90%，传动效率98%，压缩机的输入功率转化为内能的效率70%左右，因此，活塞式的空压机发热量非常大，气缸的外面是很多散热片，出气部分会有一个很大的散热器和一个大风扇，大功率的会设置水冷系统和冷却塔，随着环保节能减排要求的不断提高，低效率的活塞式空压机已经逐步被螺杆式空压机代替，螺杆式空压机的工作效率能达到85%左右（和负载率有关）
离心式空气压缩机与螺杆式压缩机的区别，各有什么优缺点
离心机平时保养很省钱,每隔二三年就很贵.螺杆机每年保养费都差不多离心机适用于用气量平稳且流量大的工况,气体是全无油的/螺杆机单台排量小,可自由组合,适用于波动较大,对气体含油量要求不高的工况.操作方面差不多,没多大区别,都是自我检测的,主机坏了要是修或买新的都很贵,离心的贵得吓人,螺杆的稍好一点.使用寿命都差不多的.只要保养维护得好,用个十几二十年不成问题.
空压机c01什么意思
c01是指主机三相电压不平衡。三相不平衡即三相电流（或电压）幅值不一致且幅值差超过规定范围。导致三相不平衡的原因与电力系统规划、用户负荷特性、负荷分配有关。解决三相不平衡方法有：
1、合理分配三相负荷
可以***用装设平衡装置的方式来达到合理分配三相负荷问题。其次实际工作中建议将相关数据进行***集和记录以便预测用电负荷状态。
2、治理三相负荷中不平衡的电流
根据不平衡电流电纳的补偿原理，螺杆空压机在出现三相不接地的不平衡负载时可以通过并联电阻和电容的形式解决，将不同性质符合的等效进行分析，确定相间和相对地的无功补偿量。
3、增设对三相负荷的检测调整
定期开设对三相负荷的检测工作也是必要的。在对三相负荷的合理分配以及控制后，相关部门应当开设检测工作。
以上是螺杆空压机故障c1的处理方法。在实际的工作中，企业应以平衡度衡量指标为依据定期检测，以便于及时发现一些三相的不平衡状况。
c01是之主机不平衡，意思是说主机的三相电压不平衡，螺杆式空气压缩机显示器上c01并不是故障代码，故障停机要查看现场故障。
螺杆式空压机难以启动的处理办法：
（1）、当螺杆式空压机出现电气故障灯亮的情况，并无法启动时，首先需要对保险丝、电动机以及热继电器等设备进行检查，确保这些设备处于正常运行的状态，如果存在问题、隐患，需要及时***取相关办法对这些设备进行更换。
（2）、然后再检查压力温度传感器、启动按钮，如果出现断线或者是接触不良，就需要对其进行进一步检修。
（3）、此外，对控制器程序进行检测，如果是程序性错误，就需要对电源的相序进行改变，最后，对机体进行检查，如果用外力推动机体仍然不能转动，就需要让厂家直接进行处理。
