国际油价最新消息原油(国际油价最新消息原油价)
国际油价跌破80美元一桶,突然大跌的国际油价到底怎么了
国际油价跌破80美元一桶,这不是什么好事。原因主要是美国给俄罗斯原油限价而造成的风波,美国纠集其盟友对俄罗斯的原油出口开出不能高于44美元一桶的价格,并对高价买俄罗斯原油的国家实施制裁,这就是要把俄罗斯往死了整。
俄罗斯出口原油每桶若低于80美元,就意味着不挣钱了,要赔本赚吆喝,这就是美国的伎俩吧。
俄乌战事爆发后,俄罗斯打出能源牌,把欧洲整得够呛。现在俄罗斯输欧的天然气基本上停了,欧洲为了面子和看美国佬的眼色,不得不把能源这块看向俄罗斯以外的渠道,宁愿高价买油买气,也要跟俄罗斯脱钩,真有断臂求生的壮志豪情。在此情况下欧盟各国还要勒紧裤腰带向乌克兰提供援助。这就是拜登的一种策略,目的还是打垮俄罗斯。
印度也趁火打劫,从俄罗斯大量进口原油,然后再卖到欧洲,大赚一把。有消息称,印度面对美国的威胁有点打退堂鼓了。
欧洲也从我们这边买了不少的天然气,约买了400万立方呢。从俄罗斯进口的天然气我们自己用,我们自己生产天然气经液化后再买到欧洲,做这个买卖也是需要套路的。
美国把石油价格作为战略武器,以前成功过,现在是不是又一次要启动了?
这才是***灭国不见血的大杀器,当年苏联解体也与美国操纵国际油价下跌不无关系。
这次国际油价突然跌破80美元有一个大背景,就是近期普京下了一步大棋,乌东大撤退+乌东公投入俄+部分动员(30万)+公开核对抗+准备宣战,对此,西方国家很是郁闷也很是无解。
就不知,这一波国际油价下跌是不是美国的反制措施,也不知,这次中东国家会不会配合美国,更不知,我们是否会反对这一波油价人为地下跌?
油价下跌是一件好事呀,有什么可大惊小怪的!
油价下跌最直接的好处就是开车便宜了,当然有些人并不需要自己开车,但也需要打车或者乘坐公共交通工具,这些服务价格的上涨有时并不直接反应在消费者的支出上,但最后成本总是会转嫁到消费者(老百姓)身上。
现在网购十分方便,我们可以享受到天南地北甚至国外的商品,这都要归功于物流运输业的发达,而物流运输当然是需要石油产品的。不仅消费环节需要石油,生产上也离不开石油产品,因此石油也被称作工业的血液。
中国是一个石油净进口国,每天进口石油超过1000万桶,接近1100万桶,因此油价下跌对我们绝对是一件好事。
至于油价下跌主要有两个原因,一是由于大家对俄乌战争的担心的下降;二是对世界经济增长预期的下降(是经济增长率下降,不是经济总量下降),石油需求的预期下降当然后反应到石油价格上。
国际原油价格连续下跌,单日最大跌幅破5%,国内油价下调稳了吗
1,国内的油价,三分之一都是税,
虽然上涨下跌的波动趋势,与国外一样,
但从过去15年的观察来看,国外小涨的时候,国内大涨,
国外大跌的时候,国内小跌,最终造成了我国的汽油价格,超过美国的汽油价格,
但目前美国人的平均月收入在2万人民币左右,
我国的平均月收入在5千人民币左右,
从这个角度来看,我国的汽油价格确实太贵了,
但是从全国的大局来看,却是另一种结果,
2008年以前,我国只有10%的家庭有车,
2017年以前,我国只有20%的家庭有车,
前期从汽油里征税,主要扣的都是国内高收入群体,
得到的税收,在拿来补贴给落后的地区,
到2022年,我国超过40%的家庭都有汽车了,
继续高油价,遭到了很多人的反对,
这个时候,高油价的目的,不单单是为了税收,
而是为了引导民众买电动汽车,
因为电动汽车关系到我国的百年大计,
燃油汽车时代超过百年,80年前,一半的美国家庭就有汽车了,
燃油汽车产业链的收入,利润一直被美国,日本,德国的汽车公司把持
到了电动汽车时代,终于轮到我国企业占据上风了。
所以通过高油价推动老百姓买电动汽车,是个不错的方式。
从税收,推动电动车的双重角度来看,未来目标是要把汽油价格上涨到12元每升,
最后在高油价的影响下,
直到大部分国人都选择开电动汽车为止,才会考虑降价。