氟胶o型密封圈厂家（氟胶o型密封圈厂家排名）
摘要：
密封圈用氟橡胶好点还是硅橡胶好点儿氟胶O型圈可用于摩托车发动机底壳机油放油螺丝密封吗全氟和全氟醚橡胶区别密封圈用氟橡胶好点还是硅橡胶好点儿关于这个问题，密封圈的选择取决于具体的应用... 密封圈用氟橡胶好点还是硅橡胶好点儿
关于这个问题，密封圈的选择取决于具体的应用条件和要求。氟橡胶和硅橡胶都是常用的密封材料，各有其优势和适用范围。
氟橡胶（FKM）具有优异的耐化学品和耐高温性能，适用于高温和耐腐蚀的环境。它具有较高的耐油性和耐热性，能够在高温环境下保持密封性能。氟橡胶密封圈通常用于汽车、航空航天、化工等领域。
硅橡胶（VMQ）具有较好的低温和高温性能，耐高温性能比较突出，能够在极低温度和高温环境下保持弹性和密封性能。硅橡胶密封圈常见于食品、医疗器械、电子等行业。
因此，根据具体的使用条件和要求，选择氟橡胶还是硅橡胶密封圈会更好。如果需要耐高温和耐化学品性能，氟橡胶是更好的选择；如果需要耐高温和低温性能，硅橡胶是更好的选择。
氟胶O型圈可用于摩托车发动机底壳机油放油螺丝密封吗
可以，首先前提是这个规格要相符，你的意思是不是这种材质是否耐油，是否耐热吧，其实这个东西很便宜，即使不耐油的话，你在每次换油的时候更换一个也都不是问题，如果原车上的密封圈坏了暂时找不到的话，用这个替代没问题的，还有就是油底壳的油温不会高过七八十度的，没问题
即使裂了也不至于漏油，你把螺丝紧住了就行了，下次换油拆下来的时候，看看胶圈有没有变硬和表面龟裂，实在不行再换油的时候再换一个不就得了
全氟和全氟醚橡胶区别
一、橡胶性质不同
1、全氟醚橡胶：是全氟(甲基乙烯基)醚、四氟乙烯和全氟烯醚的三元共聚物。
2、氟橡胶：是主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分***性体。
二、应用不同
1、全氟醚橡胶：加工性能较差。应用于氟橡胶不能胜任、条件苛刻的场合。制作耐各种介质，如火箭燃料、脐、氧化剂、四氧化二氮、发烟硝酸等的密封件，用于航天、航空、化工、石油、核能等工业部门。
2、氟橡胶：由于氟橡胶具有耐高温、耐油、耐高真空及耐酸碱、耐多种化学药品的特点，已应用于现代航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。
三、性能不同
1、全氟醚橡胶：具有弹性和聚四氟乙烯的热稳定性与化学稳定性。长期工作温度-39~288摄氏度，短期可达315摄氏度，在低于脆化温度下仍具有一定塑性，硬而不脆，可弯曲。除了在氟代溶剂中溶胀外，对所有化学药品都稳定。
2、氟橡胶：氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样，26-41氟胶在250℃下可长期使用，300℃下短期使用；246氟胶耐热比26-41还好。氟橡胶具有极好的耐天候老化性能，耐臭氧性能。
全氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分***性体。具有稳定性、耐高温性、耐老化性等特征，主要应用于现代航空、导弹、火箭等尖端技术及汽车、造船、化学等工业领域。
全氟醚橡胶，也就是使用全氟密封橡胶材质制造的密封圈产品或橡胶品的主要材料。它是一种无论是材料应用还是价格方面都比普通FKM氟橡胶要高很多的密封材料，可以说不是一个级别的产品质地，全氟橡胶密封圈的材质耐高温环境和耐腐蚀场合（可耐1600多种化学腐蚀）是非常的优秀。FFKM全氟醚橡胶密封圈材质是由TFE（主链）、PMVE（支链）及架桥部所构成，它不仅具有像PTFE一样优异耐高温，耐化学腐蚀的性能，还兼备了橡胶的弹性，普通全氟橡胶密封圈工作温度范围为-25℃~+240℃间。
