油底壳图片（油底壳的主要功用是什么）
摘要：
本文目录一览：1、汽车润滑系统主要由哪几部分组成?2、底盘油底壳位置(图片)... 本文目录一览：
汽车润滑系统主要由哪几部分组成?
发动机润滑系统主要由哪些机件构成？发动机的润滑系统由关键部件组成，包括机油泵，它负责驱动机油流动；压力调节阀，确保油压稳定；机油集滤器，过滤杂质；油压传感器，监控油压状态；喷嘴，精确控制机油分布；油道，传输机油至摩擦表面；以及曲轴箱通风滤清器，保持内部清洁。
汽车润滑系统的工作原理：汽车发动机润滑系统是为了保证发动机正常工作而设计的，它包括曲轴的主轴颈、曲柄销、凸轮轴颈及中间轴（分电器和机油泵的传动轴）颈***用压力润滑，其余部分则用飞溅润滑或润滑脂润滑。在发动机工作时，机油从油底壳经集滤器被机油泵送入机油滤清器。
汽车润滑系统是汽车的重要组成部分。它由多个部件组成，包括液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置和报警装置等。润滑系统的主要作用是将清洁的润滑油输送到相对运动的零件表面，以减少摩擦和磨损，并清洗和冷却零件表面。润滑系统的设计取决于各种机械设备的特点和使用条件。
密封作用！--： 形成油膜在零件间，提升密封性，防止漏气或漏油。 防锈蚀作用！--： 保护零件表面，防止生锈腐蚀。 液压作用！--： 油液也可用于液压系统，例如液压挺柱。 减振缓冲作用！--： 油膜吸收冲击，减少振动，起缓冲效果。
一般的发动机润滑系统由飞溅润滑和压力润滑系统组成．发动机有最复杂的润滑系统，通过输送机油或飞溅的形式使机件表面形成油膜，不仅起减少摩擦和磨损的作用，还可以带走摩擦表面的热量和杂质，增加气缸的密封性，等等。
发动机润滑系统由机油泵，压力调节阀，机油集滤器，油压传感器，喷嘴，油道，曲轴箱通风滤清器组成。通过对于润滑系统的主要组成部分，我们可以看出发动机润滑系统的作用。
底盘油底壳位置(图片)
机油加注位置：在中华V3的底盘油底壳下方，您可能会发现机油加注口。某些车型为了引擎保护，可能会额外安装一个发动机大盖板，这就需要您先移除盖板才能查看到加注口。在发动机的上部，您可以找到一个旋钮盖子，其上印有明显的机油加注图标。测量机油深度的步骤：使用专门的机油尺来进行深度检查。
至2021年8月，价格在1000元左右。需要换机油底壳。更换麻烦。不需要大拆。机油底壳坏了引起的。如果是去汽修店更换原厂油底壳的话，价格大概在800元左右，然后还会帮你重新加注新的机油上去，所以总的费用大概在1000块钱左右。但如果是去4s店更换就得另提了，费用可能达到1500元以上。
首先上与发动机缸体相连的部分为油底壳上部，其次与发动机油底盘相连的部分为油底壳下部。最后两部分之间通过螺纹形成的密封部分为油底壳中层。
