联轴器种类（联轴器种类及简图）
摘要：
联轴器的种类有哪些联轴器可以分为哪些种类柴油机联轴器种类联轴器的种类有哪些针对联轴器分类详细介绍如下:1.鼓形齿式联轴器:这是一种多用于传动装置的联轴器,由两个鼓形外齿套与一对直齿... 联轴器的种类有哪些
针对联轴器分类详细介绍如下:
1.鼓形齿式联轴器:这是一种多用于传动装置的联轴器,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成,靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移,鼓形齿式联轴器有着传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点.
2.膜片联轴器:这是一种没有相对滑动的联轴器,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,膜片联轴器一般多用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动.
3.星形弹性联轴器:这这联轴器有着很好的弹性元件,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形,具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点.
4.梅花形弹性联轴器:这种联轴器是由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,其优势是即使两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用,所以梅花形弹性联轴器多用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合.
联轴器种类有：弹性联轴器、挠性联轴器和齿式联轴器等三种类型，其中齿式联轴器的应用最普遍。
1、弹性套柱销型
弹性套柱销是一种常用的万向节传动装置。它靠内外环的相对移动来两半联结套的啮合和传递转矩；外环固定不转，内环可绕其轴线回转一定角度或摆动一定角度以补偿径向位移和角位移；当两半联结套的啮合作为滑动摩擦时，则产生较大的摩擦力矩而使两半联动平衡。该种万向节结构简单、工作可靠、制造容易、成本低等优点.
2、挠性直齿套筒型
该种万向节的优点是在两个方向都有较大的许用偏角，故能适应较大范围的安装要求；但需***用较长的滑块及轴承支撑等措施以其正常工作可靠性；此外由于该万向节是刚性连接而不能用在需要减振的结构上.
3、齿式直齿轮型
齿式直齿轮型的特点与前两种基本相同.但由于***用了多片单排滚子作为轮缘材料因而具有较好的耐磨性能和抗冲击性能.另外由于***用滚动摩擦方式所以无需润滑和维护费用低且使用寿命长等特点。
联轴器是一种常见的机械传动装置，它能够将两个轴连接起来，实现轴的转动传递。根据不同的结构和作用原理，联轴器可以分为多种类型。常见的联轴器包括：齿式联轴器、弹性联轴器、万向节联轴器、十字轴联轴器、滑动联轴器等。
其中，齿式联轴器常用于高扭矩传递的场合；弹性联轴器适用于需要吸收振动和冲击的场合；万向节联轴器可以实现不同方向轴的连接；十字轴联轴器适用于传递大功率和高速的场合；滑动联轴器常用于灵活的轴连接。不同类型的联轴器具有不同的特点和适用范围，可以根据实际需要进行选择。
联轴器可以分为哪些种类
联轴器其实可以分为三大类：刚性联轴器、挠性联轴器、安全联轴器等。其中刚性联轴器起到联接作用，只能传递运动和转矩，不具备其它功能。
挠性联轴器不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿功能。
安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护，挠性安全联轴器还有不同程度补偿性能。
柴油机联轴器种类
柴油发电机用的联轴器类型有3种：
(1)刚性联轴器
它靠钢制平键和圆柱销传递扭矩。设计这种刚性联轴器主要是根据柴油机的输出马力或发电机的输入功率等，校核平键的抗剪、抗挤压强度和柱销3的抗剪强度。虽然这种刚性联轴器结构简单、加工安装较方便，但是联轴器内没有任何挠性元件，只是在发电机机座底脚下。垫橡胶来为柴油发电机组运行时减振。因此这种刚性联轴器不能补偿柴油机曲轴与电机转轴回转中心线不对中误差。这种刚性联轴器使得机组运行时振动较大。严重影响机组使用寿命。现在柴油发电机很少使用这样的刚性联轴器。
(2)带橡胶元件的挠性联轴器
设计这种挠性联轴器．主要工作是根据柴油机的输出马力或发电机的输入功率等，校核橡胶元件(弹性圈2)的抗压强度和安装橡胶元件的销钉3的抗剪、抗弯强度。这种挠性联轴器能够较好地补偿柴油机曲轴与电机转轴回转中心线不对中误差。但是由于这种挠性联轴器的橡胶元件是在温度常常超过110℃的机组内部使用，所以橡胶元件易老化、易疲劳损坏。在20世纪80年代中期至20世纪末，这种联轴器在柴油发电机中应用普遍。
(3)金属叠片联轴器
金属叠片联轴器除了具有含橡胶元件挠性联轴器的优点外，还具有寿命长等优点。因此特别适合于远洋船舶等重要领域的发电机组使用。这种联轴器，具有良好的社会经济价值和广泛的工程应用前景，是柴油发电机联轴器的发展趋势。
