比亚迪新能源汽车（比亚迪新能源汽车价格表及图片）
摘要：
比亚迪电动汽车怎么驾驶比亚迪新能源汽车有哪些BYD汽车为什么有人忽略比亚迪也是新能源汽车比亚迪电动汽车怎么驾驶1、使用车辆钥匙、手机远程控制或者nfc手机钥匙解锁车辆；2、打开车门... 比亚迪电动汽车怎么驾驶
1、使用车辆钥匙、手机远程控制或者nfc手机钥匙解锁车辆；
2、打开车门并进入车内；
3、踩下制动踏板，按下中控台上的一键启动/熄火按键启动汽车；
4、按下换挡杆左侧边的按钮，向下拉动换挡杆即可挂上D挡（前进挡），此时缓慢松开制动踏板，车辆便会开始行走；
5、当遇到短时间停车，如等红绿灯等，可以打开自动驻车开关（相当于自动帮你拉手刹），自动驻车开关在中控台左侧，图标是一个圆圈里面带个大写字母A；
6、在驾驶汽车过程中，要注意保持前车跟车距离、观察路面情况以及在变道时观察后来来车；
7、新手在开车时，可以慢速开车（不是龟速）但是尽量别开快车，开快车对新手来说反应跟不上，容易发生交通事故；
8、驾驶完汽车后，将车辆停稳，此时踩下制动踏板，按下换挡杆上方的P挡按钮挂上P挡，再按下一键启动/熄火按键即可完成熄火。
比亚迪汉EV档位除了以上两种外，还有一下两种：
1、R挡（倒车档），踩刹车，将换挡杆向上推进即可进入R挡；
2、N挡（空档），当挡位为D档时，踩刹车，向下轻推动换挡杆并停止1秒，即可进入N档。
如上便是比亚迪汉ev档位的使用方法，与传统的自动挡车型一样，***用了电子换挡杆，操作也是很容易上手。
比亚迪新能源汽车有哪些
比亚迪新能源车有:比亚迪秦(查成交价|参配|优惠政策)、比亚迪秦EV300、比亚迪唐(查成交价|参配|优惠政策)、比亚迪宋、比亚迪宋DM、比亚迪e5、比亚迪e6、比亚迪宋EV300和比亚迪元。
BYD汽车
自主品牌汽车队伍里新能源汽车目前比亚迪算是大哥地位！
最火爆的MPV车型当属比亚迪目前推出来的。刚刚公布的实车销量数据来说都非常完美。而由前奥迪设计师出品的宋MAX超高颜值，前车头中网和车灯设计以及车身的侧面线条和悬浮式车顶，实用的大空间Mpv造型都满足消费者对一款车的喜爱！这款车型省油，按一年2万公里测算每个月油钱才1000元，对工薪族来说最合适不过！车子的售价才7.99万元，完全适合代步！
首先比亚迪宋max不错，
1.是一款性价比很高的MPV，对照国内MPV市场，销量好的，无外乎别克GL8和本田艾力绅，可是动辄20多万的价格，实在让人难以接受，宋max乞丐版才7万多起，性价比绝对秒杀！
2.配置，送max中配的超大显示屏，全景天窗，360全景摄像头，定速巡航，真皮座椅，多功能方向盘，可以说该有的配置都有！
3.动力，搭载1.5T发动机，MPV本就不 
我提的109800的首付下来4万多
比亚迪汽车是电动汽车最全面的，但主力还是家用车方面，技术和外观年年更新，让买比亚迪车的人感觉跟不上时代的感觉，比亚迪车的零部件绝大部分都是自己生产的，整合能力很强，比亚迪除了谐音和刻板印象，现在的新车的做工和品控都有了很大的提升，可以和合资媲美。和同质量的日系比省油，比提速，表现一点不差，用料到位，等等。买比亚迪的人都不在乎品牌，只讲性价比和质量。都说双离合不好，但是省油，而且提速快，变速箱电脑不断升级也比以前好很多了，低速抖动，串车也得到了很好的优化，这样也延长了离合器的使用寿命，比亚迪公司也对干式双离合实行了十年质保。湿式的双离合就好很多了没有必要担心，都是提速方面也做出了一些小的牺牲。太多了不想说了
最满意首先外观，奥迪设计师加入真错，第眼看去超像奥迪有没有？其次空间，2 3 2布局我非常喜欢，因为我家用，第排放倒就5坐车，还有个超后备箱，我非常喜欢。
【最不满意】 首先发动机声音有点，应该新车原因吧，等过磨合期应该会些，还有就中控空调出风口为什么管用啊？别方都出热风那个方还没温度，到最后也只边勉强有点温度，回头去4s看看。 【为什么选择这款车】 首先本人坚决买日本车
，你车再爷喜欢！其次关注比亚迪几年，车型我解比比亚迪自己销售差，像S7，宋，唐，元等我都看过资料***评测，可以说我对比亚迪车质量还挺有信心。最后就资金有限，要我就提唐或者等唐代，我跟老婆都喜欢这款车，感觉这款车凝聚比亚迪部分心血，用我老婆话说就坐去就感觉扎实。
比亚迪现在质量很好，本人开11年开的比亚迪到现在5年了没有任何大问题，甚至有些小问题都可以忽略不计，非常满意它的发动机变速箱，在动力方面还有驾驶感非常不错，现在比亚迪的口碑越来越好了，有些喷子不知道该喷比亚迪什么就喷它的外形和标志，真是恶心，现在比亚迪的新能源汽车秦唐宋元以及s7都很不错，可以媲美合资3/4十万甚至5/6十万，现在中国人要的是牌子与面子，但到今后家家户户基本都有车，有车也不稀奇，宝马奔驰可能像现在苹果手机比不过华为而当不到比亚迪，国人终有醒悟的一天，购买一个产品要的是性价比而不是牌子！比亚迪汽车，目前来看性能价格比是比较高的，鉴于汽车是一个需要充分技术理解和质量控制的复杂组合体，其车辆设计和制造经验相对不足，体现在车辆上就是车辆小问题相对较多，耐久性相对较差，质量稳定相相对差些，这也是国产自主品牌的通病。其早期设计生产的F3，头几年使用情况比较正常，使用时间3-5年后问题就相对比较多了，对于后期设计生产的F0，F6，S6，L3，等相对来说要好一些，比亚迪对于混合动力，纯电动汽车方面处在全国前列，甚至在动力电池方面走在世界前列，不建议购买F3，F0，其它的按你实际需求感觉来决定个人建议。
为什么有人忽略比亚迪也是新能源汽车
因为有些人骨子里就瞧不起BYD，见不得国产好崇洋***，外国的🌙比较圆，目前BYD是国产新能源的标杆，不是有句话以前没钱才买BYD，现在没钱买BYD，喷子车黑也多，我觉得那些喷子大部分都没有开过BYD的车，就跟在别人后面瞎起哄，我不是BYD的拖，也没拿过好处费我是车主，我觉得20多万以内的车不管是合资，还是什么车，性能秒杀一切，随便比什么都可以，配置也合资高太多了。我倒觉得国人就是太看重所谓的面子，不买个合资车就没面子，作死的贬低国产，我倒觉得现在花10来万买合资的才傻，配置要撒没撒，各种简配，就图所谓的面子。
