最新油价调整最新消息（中国石化最新油价调整最新消息）
摘要：
明天十七号了，也到了国内调价窗口了，明天油价会下调吗油价调整日期根据什么定的？调整前哪里查询明日油价比较准确11月2日24时开启油价将迎来年内最大降幅，每次涨价和降价的差价由什么影... - 明天十七号了，也到了国内调价窗口了，明天油价会下调吗
- 油价调整日期根据什么定的？调整前哪里查询明日油价比较准确
- 11月2日24时开启油价将迎来年内最大降幅，每次涨价和降价的差价由什么影响的？差价去哪里了
- OPEC达成初步减产协议，国际油价会如何变化呢？对于国内油价的影响大吗
明天十七号了，也到了国内调价窗口了，明天油价会下调吗
关于油价下调，发改委已有通知下发，每个省的下调全额不一样。按照湖南这边的通知，92号汽油每升下降0.81元，现价为5.49元每升。95号汽油每升下调0.86元，现价为5.84元每升。98号汽油每升下调0.95元，现价为6.39元每升。0号柴油每升下调0.84元，现价为5.09元每升。按一箱油50升计算，加满一箱油至少可以节约40元以上。
今年的调价窗户共出现5次，三次下调，二次搁浅，汽油每升一共下调了1.45元，柴油每升下调了1.52元，现在汽油和柴油价格也重新回到了5元时代。
此次油价下调的主要原因是由于***肺炎疫情，导航国际油价暴跌30%左右，加上石油输出国组织欧佩克新一轮减产***失败，沙特宣布降价增加原油产量，最终导致这次油价下调。
大概率会下调，而且下调幅度将会达到2013年以来的最大下调幅度。
根据测算，3月17日最新发布的数据显示，原油平均变化率为-26.95%，按照目前的原油价格水平，3月17日24时调价窗口开启后，国内成品油零售限价将会发生大幅度下调，预计幅度将会达到下调1000元/吨左右。
国内成品油调价机制规定，每十个工作日为一个调价周期，3月17日24日将是新的一轮调价窗口，届时会实时调整油价，目前原油价格暴跌，这个周期内原油的平均价格较3月3日前十个工作日的平均价格调整幅度一定会超过50元每吨，下调基本板上钉钉，敬请期待。
油价调整日期根据什么定的？调整前哪里查询明日油价比较准确
您好，我是百姓车之家生活百事通，很高兴回答您的问题。
油价调整日期根据什么定的？
这个问题非常好，很多朋友可能都只是知道听说最近要调整，而且基本都是从新闻上看到的，自己并不会推算。
今天给大家说说。
我国成品油调整窗口是每10个工作日（累计10个工作日，周六日、节***日不算计算时间）根据国际油价变化进行调整的。
【2020年油价时间窗口】
以下是图片：
【原油变化率】
根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情形时，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。
我国油价调整结果主要参考的是布伦特原油，所以我们主要还得看布伦特原油价格的变化情况。
大家可以去看布伦特原油趋势线。再结合调整窗口，就一目了然了。
当然，我过还有一个上下原油底限的问题。
就是，低于50美元地板价，高于130美元上限价就不再做调整。
【结语】
怎么样呀？
您看明白了吗？
反正我国的汽油价格再如何调整都不会太低的，这个大家也要有一定的心理预期。
大家说呢？
欢迎关注，了解更多内容。
以上仅作参考。
希望可以解决您的问题。
11月2日24时开启油价将迎来年内最大降幅，每次涨价和降价的差价由什么影响的？差价去哪里了
原油100元一桶涨到110元一桶是百分之十从110元降到100元一桶叫百分之九。原油100元一桶成品油价5元一升原油110元一桶上涨百分之十成品油5.5元一升。原油从110元降到100元一桶是百分之九成品油价格是不是5.05元一升如此循环。这还不说原油价格下跌不到百分之十不具备降价条件或者说“搁浅”。文化水平有限有不对的地方多多指教。
国际油价层面，截至收盘，沙特及伊拉克表示将进一步增产以弥补伊朗可能带来的供应缺口，加之美国原油库存持续回升，国际油价双双下跌。原油综合变化率-5.16%，预计对应下调幅度295元/吨。本次调价后，2018年的调价格局将变为“十三涨八跌一搁浅”。
目前为止，2018年油价经历了多次调整，其中13次上涨，7次下调。涨跌互抵之后，汽油共上涨了1400元/吨，柴油共上涨了1385元/吨。目前多地的92号汽油已经涨到了8元/升！
此轮成品油零售价格为年内第最大幅度下调，将大幅降低终端消费出行成本。加满一辆50升油箱的车，大约要少花14.5元钱。物流运输方面，以本次柴油下调365元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少1240元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少46.4元左右的用油成本，建议车主在11月2日24时晚之后加满油箱，以降低未来一段时间内出行用车成本。
而此轮油价下降的最主要原因则是：本轮成品油调价周期内（10月19日—11月1日），国际油价大幅震荡下降，受此影响，国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅。那么背后的原因无非就是美国对伊朗原油出口的制裁迫在眉睫，但由于全球经济前景低迷股市持续疲软，引发市场对石油需求的担忧，加上美国原油库存连续数周增加，国际油价不升反跌。
OPEC达成初步减产协议，国际油价会如何变化呢？对于国内油价的影响大吗
非常感谢邀请！
“OPEC＋”会议初步达成减产协议，完全符合市场的预期，并没有啥意外的！但是令市场比较纠结的就是，第一天的会议竟然没有就减产规模达成一致意见。
而据媒体报道的安曼石油及天然气不再***表述中，有两个信息值得关注。第一，此次减产最终可能会减产100万桶/日，这一数据比市场之前普遍的预期要低出30~40万桶，况且还有一些成员国认为减产幅度再低一些就足够了，换句话说，可能最终达成的减产协议，日减产量不足100万桶。这点削减额，在美国扩大页岩油产能、卡塔尔退群、以及特朗普的政治压力等多重因素影响下，并不能提振市场的信心，从国际原油价格的走势可见一斑！第二，“OPEC＋”会议讨论的减产期只有三至六个月，这也低于市场之前减产会持续一年的预期！
按理说，OPEC减产，国际原油价格至少会得到一定的提升，但是由于之前市场已经充分消化了石油减产对于原油短期价格的影响。开会当天（12月6日），国际原油价格反而出现下跌的走势，布伦特原油收最高跌幅﹣5.28%，把前三个交易日的累计涨幅一下子全部跌完；而而NYMEX原油价格日内最高跌幅也达到了﹣5.08%，最低价格已经接近了近段时间的低点（49.41美元/桶）。
国内油价情况
既然国际原油价格这么“萎靡不振”，如果“OPEC＋”会议未达到市场预期的减产效果，且6个交易日国际油价依旧在低位震荡！至11月14日，下一轮国内成品油调价窗口开启，国内油价很有可能会再次下调（或者是搁浅），虽说可能幅度会比较小，但是国内油价有很大概率会形成“四连跌”的格局！
总之，11月14日国内油价是否能继续下调，关键就是看“OPEC＋”会议明后天的讨论结果，但是资本市场总是比较敏感，估计还真有可能减产幅度会比较小，国际油价继续低位波动呢！
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OPEC达成初步减产协议，旨在维护国际油价不再下滑。估计只能是权宜之计，因为各大产油国同床异梦。
原油价格的中期趋势不明，国内油价只能“随风飘扬”，因为定价权掌握在美国、俄罗斯和沙特***手里。
原油价格过高或者过低，都会产生物极必反的结果。无论是美国和中国，油价乃双刃剑。美国已经取代俄罗斯成为世界第一天然气出口国家；我国经济学家章弘前几天就提出油价下跌，影响国内经济发展的奇谈怪论。因为“三桶油”或受国际原油下挫，影响它们的利润。
尽管一些军事网站大肆渲染中东局势紧张，但是无论是俄罗斯还是伊朗，其实已经让步收缩战线，改变了以往咄咄逼人的态势。
从这个角度分析，国际原油价格有进一步下跌的可能性。处于定价机制，内地油价与国际同步的态势不会改变。
一家之言，仅供参考。
