燃油蒸汽锅炉(燃油蒸汽锅炉每小时耗油量)
- 燃油蒸汽锅炉表面温度国标
- 向各位请教:一吨、二吨、四吨的燃油蒸气锅炉每小时的耗油量是多少公斤
- 0.3吨燃油蒸汽锅炉什么意思
- 蒸汽锅炉的构造和原理
- 中国海军退役军舰鞍山号驱逐舰的动力机械是锅炉,它还是用煤烧蒸汽的原理来驱动吗
燃油蒸汽锅炉表面温度国标
这个是有规定的,《蒸汽锅炉安全监察规程》规定,排烟温度不低于150℃。在设计原则上,一般都设计到150——160度之间。这个很难控制。低于150度时会产生尾部受热面腐蚀。过高会增加热损失。你只要掌握一个原则,即不低于150度就可以了。
向各位请教:一吨、二吨、四吨的燃油蒸气锅炉每小时的耗油量是多少公斤
1T、2T、4T的燃油蒸气锅炉每小时的耗油量(0#柴油),分别是:70~72140~144280~288(Kg)上列数据:按额定蒸汽圧力MPa1.00#柴油低位热值10100大卡/Kg(42420千焦/Kg)进水温度20℃.锅炉热效率92%计算得出。
0.3吨燃油蒸汽锅炉什么意思
0.3吨燃油蒸汽锅炉是指该锅炉的蒸汽产量为0.3吨(或300公斤)每小时。这种锅炉使用燃油作为燃料,并通过燃烧燃油产生热能,将水加热为蒸汽。蒸汽锅炉通常用于工业领域,用于产生蒸汽以供给加热、动力或其他工艺用途。
蒸汽锅炉的构造和原理
蒸汽锅炉是一种将水加热为蒸汽的装置。它通常由以下几个主要部分构成:
1. 炉膛:炉膛是燃烧室,燃料在里面燃烧产生热能。常用的燃料包括煤、天然气、石油等。
2. 锅筒:炉膛所产生的热量通过锅筒传递给水,使水变热。锅筒由多个水管组成,这些水管被称为管束,它们贯穿整个锅筒。
3. 烟管:烟气通过炉膛内的燃烧产生,通过烟管传递给锅筒外的水。烟气在烟管内与水进行换热,降低其温度。
4. 蒸汽室:当水在锅筒内受热,温度升高,水转化为蒸汽。蒸汽室是储存蒸汽的空间。
5. 燃烧系统:燃烧系统负责供给燃烧所需的燃料和氧气,并确保燃料完全燃烧,最大限度地释放热能。
蒸汽锅炉的工作原理如下:
1. 燃料在炉膛内燃烧,产生高温烟气。
2. 烟气通过烟管,与锅筒外的水管进行换热,水管内的水被加热。
3. 加热的水在锅筒内升温,当温度超过水的沸点时,水开始转化为蒸汽。
4. 产生的蒸汽进入蒸汽室,并通过管道输送到需要蒸汽的地方,如发电机、加热系统等。
蒸汽锅炉的工作原理可以概括为利用燃料燃烧产生的热能,将水加热为蒸汽。通过蒸汽的利用,可以驱动发电机发电,提供机械动力,加热建筑物等各种应用。
中国海军退役军舰鞍山号驱逐舰的动力机械是锅炉,它还是用煤烧蒸汽的原理来驱动吗
海军舰艇的动力系统大致上有四个发展阶段:
第一、蒸汽动力
蒸汽动力是海军舰艇中曾经最为普遍的动力系统,从十九世纪中后期开始一直延续到今天,在当前部分海军舰艇中仍有使用蒸汽动力的情况。不过就是蒸汽动力也有不同的技术水平,一般分成两种类型:
燃煤锅炉——二战之前通常使用燃煤锅炉居多,主要使用无烟煤进行燃烧,烧水产生高温高压水蒸气,随之驱动活塞,产生机械能驱动螺旋桨工作。
重油锅炉——二战时期,重油取代了燃煤进行锅炉燃烧,工作原理大体一致。
燃煤锅炉需要配置额外的燃煤,这种物质的能量密度比重油小,所以占据的体积和重量都比燃油大,不适合现代军舰;况且燃煤锅炉烟雾较重(重油锅炉也有烟),不利于舰队航行安全性。
第三、柴油机
柴油机和蒸汽锅炉就不太一样了,并不需要再烧水产生蒸汽了,而是直接在燃烧室进行化学反应,将化学能转化成旋转机械能。不过柴油机整体功率输出相对偏低,并不适合大型舰船,高速航行的适配性也不是很好。因此,柴油机现在主要用来做护卫舰或者中小舰艇、潜艇的动力源,或者作为大型水面舰艇的***动力。
第三、燃气轮机
将喷气式飞机上的涡喷发动机改造成了现在的燃气轮机,在燃油效率、功率输出、体积、震动等方面都比传统锅炉要强得多,正因为如此,这种动力方式成为当今世界现代舰艇的主流动力方式,最经典型号如美国LM-25000。
第四、核动力
这种方式主要应用于***和核潜艇,就不多说了,标准的无烟动力。
鞍山号驱逐舰是我国在上个世纪五十年代从苏联购买的四艘07型火炮驱逐舰(愤怒级)之一,但是购买的价格也是奇高,算是被苏联人宰了一刀。这种火炮驱逐舰是苏联海军在1942年前设计和建造的,说实在的都是已经算是比较落后的驱逐舰了。配置的蒸汽锅炉就是重油锅炉,通过燃烧重油的方式来进行烧水作业。不过也算是填补了我国海军的空白,毕竟也算是有了驱逐舰了。
1969年我国自行将其改装作业,配置了反舰导弹,使之从火炮驱逐舰变成了导弹驱逐舰,之后将其舷号变成了今天的101,这就是人民海军第一舰。
鞍山号驱逐舰服役近五十年,于1992年退役,停泊于青岛海军博物馆。
这个问题呢就回答到这里吧。
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