继电器工作原理接线图（继电器工作原理接线图nc）
摘要：
继电器的五种接线方法闪光继电器和继电器接线方法和工作原理继电器的五种接线方法一、3脚继电器接线 3脚继电器常见的为汽车喇叭继电器。 1号为触点端子，连接负载; 2号为触点与线... 继电器的五种接线方法
一、3脚继电器接线
3脚继电器常见的为汽车喇叭继电器。
1号为触点端子，连接负载;
2号为触点与线圈的公共端子，接通电源;
3号为线圈端子，连接按钮开关(如方向盘上的喇叭按钮)。
按下按钮开关，2、3导通，线圈通电，触点闭合，1、2导通，喇叭发出声音。
二、4脚继电器接线
4脚继电器为最常见的单刀单掷继电器。
1、2脚为线圈端子，3、4脚为触点端子。
1、2导通，线圈通电，内部机械传动，3、4触点闭合(常闭型则断开)，负载回路导通工作。
三、5脚继电器接线
5脚继电器为常见的单刀双掷继电器。
1、2为线圈端子，3为公共触点，4、5为常开、常闭触点。
初始状态，3、5触点导通，负载5工作;线圈电源给电后，1、2导通，线圈通电，3公共触点切换到与4常开触点闭合，负载4开始工作。
四、6脚继电器接线
常规的6脚继电器与5脚原理差别不大，就是多了一个公共端子，1、6两个端子连接在一起，同时作为公共端子。
继电器接线方法，有3脚继电器接线，4脚继电器接线，5脚继电器接法，常规的6脚继电器与5脚原理差别不大，就是多了一个公共端子，1、6两个端子连接在一起，同时作为公共端子。还有8脚续电器接线法
闪光继电器和继电器接线方法和工作原理
汽车常见的闪光继电器有三类：
（1）电容式闪光器
（2）翼片式闪光器
（3）电子式闪光器
电容式闪光器
电容式闪光器结构：由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯上绕有串联线圈和并联线圈，电容器***用大容量的电解电容（约1500uF）。
电容式闪光器工作原理：利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。
翼片式闪光器
翼片式闪光器的结构：由翼片、热胀条、动触点、 静触点及支架等组成。 翼片为弹性钢片，平时靠热胀条绷紧成弓形。热胀条由膨胀系数较大的合金刚带制成。
翼片式闪光器工作原理：翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。
电子式闪光器
电子式闪光器结构：由一个三极管的开关电路、电容器及继电器所组成。
电子式闪光器工作原理：电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，在汽车转向灯系统中广泛使用。电子式闪光器分为有触点和无触点、 集成电路和晶体管等多种形式。
闪光的原理及接线方法：当转向灯开关打开后给闪光继电器（也叫闪光器、转向灯继电器等）供电，闪光继电器产生断续电流给转向灯供电。
因为闪光继电器的电流是断续的，所以闪光灯就一闪一闪的了。
比较老的车打转向灯时的“咔嚓咔嚓”的提示音就是继电器不断吸合再断开发出的声音。
所以，要在转向灯取电的话因为只有断续电流，是肯定无法让摄像头持续工作的。建议题主在转向灯开关处取电，那里的电流没有经过闪光继电器，是连续的，可以达到一打转向灯摄像头通电工作关闭转向灯摄像头随即关闭的效果。
如果转向灯开关处不好接线的话在闪光继电器的控制信号输入端接线也行，那里的线就是转向灯开关连过来的。
不过不建议直接把摄像头和显示器的电源线直接接在上面说的地方，因为转向灯开关设计电流都比较小，你再挂上其他用电设备可能会烧转向灯开关。
可以买个四脚继电器，汽车大灯用的那种就行，85、86脚（控制信号输入端）接转向灯开关，30脚（电流输入端）接电瓶正极，87脚（电流输出端）接你的摄像头和显示器正极，摄像头和显示器负极直接接电瓶负极。
这样摄像头和显示器直接由电瓶供电，转向灯开关只负责提供非常小的控制电流，不会那么容易烧开关的。
