齿轮箱减速机维修（齿轮箱减速机维修***）
摘要：
齿轮箱的噪音有哪些原因行吊齿轮箱减速机怎么拆装齿轮箱的噪音有哪些原因齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮... 齿轮箱的噪音有哪些原因
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件，降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：
1、齿轮设计方面。参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。
2、齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。
3、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。减速器螺旋锥齿轮、斜齿轮均***用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2HRC，齿面磨削精度高达5－6级。
齿轮箱噪音产生的原因
1. 齿轮运行振动速度过快
齿轮运行振动速度过快，主要是在齿轮传动中频率过快，造成的齿轮之间振动频率过快导致的。齿轮运行中振动速度快，将影响振动的频率，产生噪音。
2. 载荷冲击带来而定齿轮振动
这里将齿轮传动看成一个振动的弹簧体系，齿轮自然成为这个体系中的一份子。当齿轮受到不同程度的载荷时，振动的频率、扭转的方向也会不同，多数会形成圆周方向的振动力。加上齿轮本身在处理噪音方面的问题，就会形成平顺而不尖叫的噪音。
3. 共振产生的噪音
共振能够产生噪音是每个人都知道的，齿轮传动作为在生产间工作的主要方式，自然也会在运行中出现共振的情况。通过齿轮传动带来的共振是基于齿轮自身刚性差产生的振动，以及齿轮之间摩擦产生的振动在同一个振动的频率上，这时二者相互作用就容易产生共振的情况，出现共振带来的噪音
行吊齿轮箱减速机怎么拆装
行吊齿轮箱减速机是一种用于起重设备的机械传动装置，其拆装需要一定的专业知识和技能，以下是一般的拆装步骤：
1. 准备工作：在拆卸前，需要准备好相应的工具和设备，并确保工作区域干净整洁。
2. 拆卸减速机盖：使用扳手或气动工具拆卸减速机盖上的螺栓，并将盖子取下。
3. 拆卸齿轮：使用拉马或其他工具拆卸齿轮，并将其取出。
4. 拆卸轴承：使用轴承拆卸工具拆卸轴承，并将其取出。
5. 清洗和检查：将拆卸下来的部件清洗干净，并检查是否有磨损、裂纹或其他损坏。
6. 安装新部件：如果需要更换部件，将新部件安装到相应的位置上。
7. 组装减速机：按照相反的顺序组装减速机，确保每个部件都安装到正确的位置上，并使用正确的螺栓和螺母进行固定。
8. 测试：在组装完成后，进行测试以确保减速机能够正常运转。
需要注意的是，在拆装过程中，应该注意安全，避免受伤或损坏设备。同时，如果您不具备相关的专业知识和技能，建议寻求专业的维修服务。
