剖分轴承（剖分轴承优缺点）
摘要：
发动机连杆轴承属于什么轴承轴承按轴与轴承之间的摩擦形式来分类，轴承可以分为哪些轴承上市公司前十强发动机连杆轴承属于什么轴承连杆轴承分为连杆大端轴承和连杆小端轴承连杆小端轴承与活塞销... 发动机连杆轴承属于什么轴承
连杆轴承分为连杆大端轴承和连杆小端轴承
连杆小端轴承与活塞销或十字头销配合，用以减少销的磨损的连杆小端轴承。常为滑动轴承。在无十字头式连杆上，其小端轴承常***用锡青铜、铅青铜制作的圆筒形轴套，或***用内表面有减磨合金的钢质轴套。在轴套的内表面上钻有油孔，有的还开制油槽，以便润滑油进入润滑。为防止柴油机起动时发生干摩擦，有的轴承内表面上还开制有贮油槽。少数小型高速柴油机的连杆小端轴承***用滚针轴承。在十字头式连杆上，其小端轴承为剖分的滑动轴承，常与杆身分开制作，减磨合金直接浇铸在轴承内表面上，并在减磨合金表面上开制油槽和油孔以便润滑。由于小端轴承是在高压及摇摆的条件下工作，故其润滑较困难。为提高润滑的可靠性，有的机型***用每缸设置专用油泵的办法来加强润滑。为提高工作可靠性，常***用自调式或平台式连杆小端轴承
答案:发动机连杆轴承属于滚动轴承。
1.滚动轴承是由内圈、外圈和滚动体（钢球或者圆柱体等）组成，这种轴承可以提供更高的承载能力和更好的旋转精度。
2.而研究发动机连杆轴承更是受到高负荷和高转速等多种复杂条件的影响，***用滚动轴承可有效提高其稳定性和耐用性。
因此，发动机连杆轴承所属之类是滚动轴承。
轴承按轴与轴承之间的摩擦形式来分类，轴承可以分为哪些
轴承按轴与轴承间的摩擦形式，轴承可分两大类：（1）滑动轴承滑动轴承工作时，轴与轴承间存在着滑动摩擦。为减小摩擦与磨损，在轴承内常加有润滑剂
。滑动轴承结构简单、径向尺寸小、易于制造、便于安装，且具有工作平稳、无噪声、耐冲击和承载能力强等优点。但润滑不良时，会使滑动轴承迅速失效，并且轴向尺寸较大。
滑动轴承适用于要求不高或有特殊要求的场合，如：（1）转速特高，（2）承载特重，（3）回转精度特高，（4）承受巨大冲击和振动，（5）轴承结构需要剖分，（6）径向尺寸特小等场合。（2）滚动轴承滚动轴承
内有滚动体，运行时轴承内存在着滚动摩擦，与滑动摩擦相比，滚动轴承的摩擦因数与磨损较小。滚动轴承的摩擦阻力小，载荷、转速及工作温度的适用范围广，且为标准件
，有专门厂家大批量生产，质量可靠，供应充足，润滑、维修方便，但径向尺寸较大，有振动和噪声。
由于滚动轴承的机械效率较高，对轴承的维护要求较低，因此在中、低转速以及精度要求较高的场合得到广泛应用。
轴承又分为滑动轴承与滚动轴承二种，滑动轴承与轴之间的为滑动磨擦，制造滑动轴承***用的材料多为青铜合金或巴氐合金。所以它的承载系素大，噪音小，制造方便。但它不是标准件。而滚动轴承是由固定圈与滚动体组成，它的磨擦形式是滚动磨擦，磨擦系数小，但噪音较滑动磨擦大。尽管制造麻烦但它为国家统一标准。生产厂家多，批量多，品种系列齐全。在中低速运转中得到广泛应用。
轴承上市公司前十强
轴承上市公司，力星股份（8.02，0.54，7.219%）领涨，雷迪克(17.5，0.87，5.232%)、双飞股份(23.55，0.83，3.653%)、申科股份(6.26，0.19，3.13%)、天奇股份
