骨架油封（骨架油封规格型号大全）
摘要：
骨架油封字母代号骨架油封的材料骨架油封有哪些类型，FB PD PG TC等有什么区别骨架油封出厂超了一年多还能用不骨架油封怎么安装骨架油封字母代号在油封上的模型上会有各种各样的字母... 骨架油封字母代号
在油封上的模型上会有各种各样的字母代号，这些字母都是有一定的意义。常用的字母代码有以下几种，各表示油封的不同特点：
DS：双向旋转轴密封副唇。
ZD：带副唇内、外两个金属骨架。
FB：一副唇外露骨架旋转轴唇形密封。
SP：多个副唇的内包骨架旋转轴唇密封圈。
MC：壳型密封圈。
DL：左曲轴旋转。
DR：右曲轴旋转。
QB：所有橡胶气门油封骨架。
QC：骨架内壁不包橡胶油封。
RSD：单弹簧往复油封。
WD：无弹簧旋转油封。
FW：外露骨架式旋转轴、带副唇油封。
骨架油封的材料
骨架油封的材质
丁腈橡胶(NBR):耐磨、耐油(不能在极性介质中使用)耐温:-40~120°C。
氢化丁腈橡胶(HNBR):耐磨、耐油、耐老化性、耐温: -40~ 200°C (比NBR耐温能力强)。
氟胶(FKM):耐酸碱、耐油(耐一-切油)、耐温:-20~ 300°C (耐油比上两种都要好)。
聚氨酯橡胶(TPU): 耐磨、耐老化性、耐温: -20~250°C(耐老化性能好优异)
骨架油封有哪些类型，FB PD PG TC等有什么区别
TC油封是油封称呼，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。
至于你说的油封规格前面的字母PD的意思是一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。
骨架油封出厂超了一年多还能用不
根据一般情况来看，骨架油封超过一年多的出厂日期可能已经超过了其推荐的使用寿命。长时间存放可能导致材料老化、硬化或失去弹性，从而影响其密封性能。此外，油封的使用寿命还受到使用环境、工作条件等因素的影响。
建议根据实际情况进行检查和评估，如果发现油封有明显的损坏、变形或性能下降，应及时更换以确保设备的正常运行和安全性。
骨架油封怎么安装
转弹簧的一面朝里(面向油)，有字写规格的的一面朝外。
1、骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。
2、双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
