电动门故障及处理方法（汽车电动门故障及处理方法）
摘要：
电动卷闸门被外面的玻璃门卡了一下就上一半上不去了，怎么办呢电动汽车故障灯亮起也不走了怎么办怎么解决电动卷闸门被外面的玻璃门卡了一下就上一半上不去了，怎么办呢首先判断是卷闸门被卡变形... 电动卷闸门被外面的玻璃门卡了一下就上一半上不去了，怎么办呢
首先判断是卷闸门被卡变形，导致不能上卷。
如果检查没有此问题，可以按照以下几种情况处理排除：
1.检查线路、并接通；更换烧损电机；更换按钮或重复按动几次； 拨动限位开关滑块使它脱离微动开关触点， 并调整微动开关位置；检查机械部分 有无卡阻，若有则消除卡阻清理障碍物。
2.检查理顺环形链条；调整棘爪与压链架相对位置；更换或润滑销轴。
4.检查刹车盘或重新调整平衡；紧固刹车盘螺母；更换轴承；修配电机轴输出端齿轮、润滑或更换；检查电机，如电机坏损则更换。
5.检查电动卷闸门的支位偏差及螺丝松紧情况，检查皮带的松紧情况，检查控制器对电机输出清洁机箱内部的油污、 灰尘检查自动电动门各部件的磨损情况高速门，开关门宽度、速度、制动等情况检查电压参数是否正常维修、更换损坏的部件业主还需注重自动门的定期保养与维护，自动门由于受安装质量及使用环境的影响，使用过程中难免会发生问题。
6.如果长期缺乏保养，导致电动卷闸门存在的隐患及小故障得不到及时处理，马达得到一定运行电流后做正向运行， 将动力传给同步带， 再由同步带将动力传给吊具系统使门扇 开启；门扇开启后由控制器作出判断，如需关门，通知马达作反向运动，关闭门扇。将会由 小故障变成大故障，最终可能导致自动电动门的瘫痪。感应探测器探测到有人进入时，将 脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。
电动汽车故障灯亮起也不走了怎么办怎么解决
主要原因和解决方法：
1、调速转把（油门）损坏、刹车线断电开关损坏
不具备万用表或修车宝，可以尝试最简单的：撑起后车轮，找到电动车的控制器，然后找到控制器上的转把接线口（红、黑、绿线），然后用一根导线对红绿接口进行短接。如果短接之后，后轮电机正常运转，则说明控制器和电机没有问题。然后后轮电机不运转，则说明控制器和电机有问题。

刹车线断电开关只能用万用表进行检测，转把一般都有刹车白线，转把绿线，用万用表测量白线的电压，用万用表检测黑线与白线之间的电压，同时捏住刹车车把，电压在0~5V之间变动就是正常的，如果不变动则说明刹车有问题，需更换刹把。
2、电池
电池没电、或者电池组的其中一节出现问题，都会导致电动车负重走不动，因为达不到供应电机的额定电压，将电动车后轮撑起离地，拧动转把，后轮能空转，但是一旦坐人就不动的，那么可以尝试先充电，充满电依旧不走的，建议用万用表检测电池：

用导线连接电动车充电口，导线另外一端便于万用表接线测试，慢拧转把，电压缓慢下降，说明电池组没有问题，只是没电量，如果一下子下降到30V甚至更低，那么就是内部电池组出现了问题，需要单个测量出哪一节电池，然后进行更换。
3、电机霍尔线、控制器、线束出现磨损、腐蚀、接触不良
撑起后轮、关掉电源，控制器与整车脱离，将接入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉，将电源线与电机线相连，打开电源开关，电机正常运转，说明是控制器损坏。

或拔掉控制器与电机连接相线，相线分别是黄绿蓝，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，可能是电机霍尔损坏、电机磁钢脱落、电机线圈烧毁等。
如果是线束接触不良，那电动车的线可就需要一一查看或更换，主要检查刹车线、转把霍尔、电机霍尔、相线、控制器连接端口等，特别是将断不断的，一碰可以接通，碰一下又不能接通的，这种检查需要耐心。
