自力式压力调节阀工作原理详解(自力式压力调节阀动画演示)
水管压力调节阀的工作原理
当将阀前和阀后压力同时引入执行机构的气室两侧时,自力式压差调节阀可以调节调节阀两端的压力恒定,也可将安装在管道上孔板两端的压差引入薄膜执行机构的气室两侧,组成自力式流量调节阀,或用其他方式将流量检测后用自力式压差调节阀实现流量调节。
使用蒸汽场合时的操作:从冷凝器上拧***液口螺钉;拧松执行机构排气塞;;使用漏头通过注液口加入直至排气孔流出为止;拧紧排气塞,继续注水直至溢出注液口;拧紧注液口螺钉;缓慢开启调节阀前后截止阀;调整压力调节盘,并观察压力表示值达到要求为止。
自力式压力调节阀怎么调压力
工作介质的阀前压力P1经过阀芯、阀座后的节流后,变为阀后压力P2。同时P1经过控制管线输入到执行器的上膜室内作用在顶盘上,产生的作用力与弹簧的反作用力相平衡,决定了阀芯、阀座的相对位置,控制阀前压力。
当阀后压力P1增加时,P1作用在顶盘上的作用力也随之增加。
此时,顶盘的作用力大于弹簧的反作用力,使阀芯向离开阀座的方向移动,直到顶盘的作用力与弹簧的反作用力相平衡为止。
这时,阀芯与阀座的流通面积减大,流阻变小,从而使P1降为设定值。
同理,当阀后压力P1降低时,作用方向与上述相反,这就是自力式(阀前)压力调节阀的工作原理。
自力式调节阀都是控制压力的,在供油管道上就是调节油压,比如说想把油管压力控制在5公斤,那么自力阀顶上有根引压管是接上管道上的,如果阀后压力高于5公斤引压管里压力会把阀往下压使阀关小,如果阀后压力低于5公斤,那么引压管压力也就低于5公斤,那么弹簧会把阀往上开。弹簧的力是调好的就是5公斤。弹簧就是你弱它就强,你强它就弱。
汽油泵压力阀工作原理
工作原理:通过接收工业自动化控制系统的信号(如:4~20mA)来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。
作用:保持油路内的压力保持恒定,起到控制压力阀打开关闭作用的是压力调节器内部的一个膜片。如果油压低于一定值时,压力阀关闭,由油泵加压使油路内压力增加,当增加到超过规定压力后,膜片打开,过压的燃油通过回油管路流回油箱,起到减压的作用。
扩展资料
结构:自力式压力调节阀因为不需要其它外来能源如电源、气源,仅靠介质自身的能量来驱动,既节能又环保,使用方便,安装完毕后设定好压力值即可投入自动运行,所以在对控制精度要求不高,又缺乏电源、气源的场合,得到了越来越广泛的使用。
但在使用过程中,一定要注意选型的特殊性,否则容易引起事故。在使用过程中,要注意使用的选型和安装环境,因此,详细了解自力式压力调节阀的工作原理和结构是非常重要的。