本文作者:jdkaghai

角接触球轴承安装方式(角接触球轴承安装方式简图)

jdkaghai 05-11 55
角接触球轴承安装方式(角接触球轴承安装方式简图)摘要: 角接触轴承的安装方式7206的角接触球轴承为什么要背对背安装,有什么好处,谢谢轴承安装时为什么要采用面对面或背对背,考试的一道题,希望答案能专业点角接触轴承的安装方式1.轴承安装应...
  1. 角接触轴承的安装方式
  2. 7206的角接触球轴承为什么要背对背安装,有什么好处,谢谢
  3. 轴承安装时为什么要采用面对面或背对背,考试的一道题,希望答案能专业点

角接触轴承的安装方式

1.轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经由精心选配,轴承用隔圈要经由研磨,在保持内外圈隔圈等高的条件下,隔圈平行度应控制在1um以下;

  2.角接触球轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入划定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;

  3.轴承安装应***用专门工具,受力平均,严禁敲打;

  4.轴承存放应清洁透风,无侵蚀气体,相对湿度不超过65%,角接触球轴承长期保管应按期防锈

7206的角接触球轴承为什么要背对背安装,有什么好处,谢谢

背对背安装,右边轴承的分力为右上(右下),左边轴承的分力为左上(左下),这样两个轴承分解出来,可以抵抗两个方向的轴向力而不窜动,另外一方面可以承受2倍的径向分力,两分力的交点相对较近,对轴的扰度要求相对较低,轴不容易受力变形。

面对面安装,左边轴承的分力为右上(右下),右边轴承的分力为左上(左下),这样两个轴承分解出来,也可以抵抗两个方向的轴向力而不窜动,另外一方面可以承受2倍的径向分力,但是两分力的交点相对较远,对轴的扰度要求相对较高,轴安装或者容易受力变形。

轴承安装时为什么要***用面对面或背对背,考试的一道题,希望答案能专业点

所谓的面对面、背对背,实际上只存在于以下几种情况 1。

两个角接触球轴承(ACBB)。

2。

两个单列圆锥滚子轴承(2TS)。

3。

ACBB和TS混合(一般,不***用,以下不讨论) 这里,可以是轴的一端(用作双列),也可以是轴的两端。

面对面,指的是轴承内圈大端面相对(因此,也只有ACBB或者2TS才有可能)。

也叫“X”mounting direct mounting. 背对背,指的是轴承内圈小端面相对。

也叫“O”mounting、 indirect mounting。

1。

对安装在轴的同端,一般为了增加承载能力,而考虑面对面或背对背,这主要是为了安装的考虑。

(因此还有一种安装方式,串联。

) 2。

对安装在轴的两端,由于面对面安装导致轴承的有效跨距小于物理跨距,故对作用于轴承之间的力,可达到减少力矩的作用,从而减少轴的扰曲。

同样,背对背安装,有利于减少轴承之外侧负载的力矩,从而减少轴的扰曲。

但这是一般规律,对特殊的应用,并不拘泥于这个规律。

需要注意的是, 1。

在安装在轴的同端的情况下,一般是预调游隙(通过隔圈或磨端面),而必须固定两个轴承。

因此,运行后,面对面和背对背都将会有游隙减少的现象。

(此问题,须通过计算“运行游隙=出厂游隙-温度游隙-装配游隙”得到。

) 在安装在轴的两端的情况下,一般都是需要现场调整游隙,也需同时固定两个轴承、或是预留系统游隙(视轴向力方向,只有一端轴承承受轴向力,其游隙减小;另一个只受径向力,游隙亦减小。

)(运行游隙亦可同上求得。

) 背对背安装时,载荷作用中心处于轴承中心线之外;交点间跨距较大,悬臂长度较小,故悬臂端刚性较大,当轴受热伸长时,轴承游隙增大,轴承不会卡死破坏。

面对面安装时,载荷作用中心处于轴承中心线之内;结构简单、拆装方便,当轴受热伸长时,轴承游隙减小,容易造成轴承卡死,因此要特别注意轴承游隙的调整。

3、当然还有串联安装的,这时载荷作用中心处于轴承中心线同一侧;它适合轴向载荷大,需多个轴承联合承担的情况。

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