防松螺母(防松螺母国标)
施必牢防松螺母原理
施必牢防松螺母***用了特殊的设计原理,其中包括两个关键要素。首先,螺母内部有一个弹簧垫片,它能够提供持久的压力,使螺母紧固在位置上。
其次,螺母的螺纹设计***用了特殊的形状,使其在受到振动或冲击时能够更好地锁紧。
这种设计原理确保了施必牢防松螺母在各种恶劣环境下都能保持牢固的连接,提高了设备的安全性和可靠性。
这种螺母防松是如何实现的
“永不松动螺母”目前全球仅有HARD LOCK一家的螺母可以做到,原理十分简单也是公开的
“Hard Lock螺母”的构思十分简单,就是在螺母与螺丝之间揳入楔子以发挥防止松动的作用。但是,若在施工现场将楔子一一揳入要使用的螺母,则既没有效率也不现实。怎样才能使螺母具备有楔子的功能呢?若林进行了一番冥思苦想。
他想到的方法,是在一个螺丝钉上使用呈“凹”“凸”形状的两种螺母。下方呈凸状的螺母,在加工时中心稍许错动(偏心加工),起到楔子的作用。上方呈凹状的螺母,则不作偏离中心的加工(圆形加工),于是形成了锤子揳打楔子的功能。这样的两个螺母合二为一,松动问题就迎刃而解了。
“Hard Lock螺母”于1***6年被日本关西的私营铁路大企业***用,专门用在电力设备上,此后事业得到迅速发展。
在被认为是世界上最严格的NAS(美国国家航空航天标准)振动试验中,“Hard Lock螺母”也显示了不凡的成绩。
但问题是,全球无数企业模仿HARD LOCK制作自己的永不松动螺母,结果都以“失败”告终,知道原理做不出来也和不知道原理没有区别
至于国内扯的防松螺母,肯定是“忽悠”人的,一个叫“防松”,一个叫“永不松动”,两者之差好比天与地
防松螺母、自紧螺母是一种常见的紧固防松螺母。包括机械防松、铆冲防松、摩擦防松、构造防松等。防松螺母是十分常见的,厂商十分多应用范围十分广实现防松的方法也多种多样
但松不松动螺母则完全不一样,安全就是一切,比如“高铁”(不仅是美欧盟英日等国,我国用得的也是HARD LOCK的)
螺母防松方法是什
常用的防松方法有三种:摩擦防松、机械防松和永久防松。
机械防松和摩擦防松称为可拆卸防松,而永久防松称为不可拆卸防松。
常用的永久防松有:
点焊、铆接、粘合等。这种方法在拆卸时大多要破坏螺纹紧固件,无法重复使用。
常见摩擦防松有:
利用垫片、自锁螺母及双螺母等。
常见的机械防松方法:
利用开口销、止动垫片及串钢丝绳等。机械防松的方法比较可靠,对于重要的联接要使用机械防松的方法。下面分述如下。
(1)摩擦防松
①弹簧垫片防松弹簧垫圈材料为弹簧钢,装配后垫圈被压平,其反弹力能使螺纹间保持压紧力和摩擦力,从而实现防松
②对顶螺母防松利用螺母对顶作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。由于多用一个螺母,并且工作不十分可靠,目前已经和少使用了。
③自锁螺母防松螺母一端制成非圆形收口或开缝后径向收口。当螺母拧紧后,收口胀开,利用收口的弹力使旋合螺纹间压紧。这种防松结构简单、防松可靠,可多次拆装而不降低防松性能。
④弹性圈螺母防松螺纹旋入处嵌入纤维或尼龙来增加摩擦力。该弹性圈还起防止液体泄漏的作用。
(2)机械防松
①槽形螺母和开口销防松槽形螺母拧紧后,用开口销穿过螺栓尾部小孔和螺母的槽,也可以用普通螺母拧紧后进行配钻销孔。
②圆螺母和止动动垫片使垫圈内舌嵌入螺栓(轴)的槽内,拧紧螺母后将垫圈外舌之一褶嵌于螺母的一个槽内。
③止动垫片螺母拧紧后,将单耳或双耳止动垫圈分别向螺母和被联接件的侧面折弯贴紧,实现防松。如果两个螺栓需要双联锁紧时,可***用双联止动垫片。
④串联钢丝防松用低碳钢钢丝穿入各螺钉头部的孔内,将各螺钉串联起来,使其相互制动。这种结构需要注意钢丝穿入的方向,
(3)永久防松
①冲边法防松螺母拧紧后在螺纹末端冲点破坏螺纹。
②粘合防松通常***用厌氧胶粘结剂涂于螺纹旋合表面,拧紧螺母后粘结剂能够自行固化,防松效果良好。