本文作者:jdkaghai

疏水阀门(疏水阀门的原理图片)

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疏水阀门(疏水阀门的原理图片)摘要: 正规暖通管道疏水装置怎么安蒸汽疏水器口径怎么选择疏水阀不排水怎么做汽轮机主汽门前疏水为什么要分启动疏水跟经常性疏水正规暖通管道疏水装置怎么安1.安装疏水阀之前一定要用带压蒸汽吹扫管...
  1. 正规暖通管道疏水装置怎么安
  2. 蒸汽疏水器口径怎么选择
  3. 疏水阀不排水怎么做
  4. 汽轮机主汽门前疏水为什么要分启动疏水跟经常性疏水

正规暖通管道疏水装置怎么安

1.

安装疏水阀之前一定要用带压蒸汽吹扫管道,清除管道中的杂物。

2.

蒸汽疏水阀前应安装过滤器,确保疏水阀不受管道杂物的堵塞,定期清理过滤器。

3.

疏水阀前后要安装阀门,方便疏水阀随时捡修。

4.

凝结水流向要与疏水阀安装箭头标志一致。

5.

疏水阀应安装在设备出口的低处,及时排出凝结水,避免管道产生汽阻

蒸汽疏水器口径怎么选择

1. 蒸汽疏水器口径需要根据管道的直径和蒸汽排放量来选择。

一般来说,蒸汽疏水器口径应该比管道小一个尺寸,这样能够帮助节约蒸汽并提高整个系统的效率.2. 例如在低压蒸汽管道中,如果管道口径为DN50,需要排放的蒸汽量为425kg/h,那么蒸汽疏水器口径可以***用DN40。

3. 此外,如果蒸汽排放量较大,如过多时,疏水器也可能无法满足排放需求,所以疏水器口径的选择需要根据具体情况与计算得出合适的尺寸。

蒸汽疏水器的口径应该根据接口的大小和流量要求来选择。一般来说,应该选择与管道相同或稍小的口径,以保证流量的畅通和疏水器的正常工作。同时,需要根据实际情况考虑选择的疏水器是否具有足够的排放能力,以确保排水能够及时有效地进行。

在选择口径时,还需考虑压缩空气和排放气体的流量和速度等因素,以确保疏水器的稳定性和可靠性。

1.

系统的压力,压差,背压和冷凝水流量以确定蒸汽疏水器的口径大小和型号。

2.

是否是饱和蒸汽,设备要求的排放温度。

3.

是否安装了温度控制系统,温控阀将减小疏水阀上 游的压力。如有必要应***用蒸汽疏水器泵或自动泵和疏水阀的组合。

4.

要求的材质,连接方式等。

5.

考虑水锤、振动、冰冻、排空气等问题。

疏水阀不排水怎么做

疏水阀不排水的原因有很多,可以根据以下原因逐一排查:

原设计压力有误。压力升高,没有安装小一点的阀嘴或减压阀失灵,锅炉压力表读数偏低。

凝结水或蒸汽未进入疏水阀。疏水阀前的过滤器堵塞,装有疏水阀的管线上有其他阀门损坏或管线或弯头堵塞。

机械磨损或缺陷。需要修理或更换。

疏水阀体被污物堵塞。应该拆下疏水阀并清洗。

对倒置桶型疏水阀,当浮桶排气孔被污物堵塞时,应***取以下措施:拆下疏水阀并清洗,安装过滤器或稍微扩大一点排气孔并在排气孔中放置金属丝。

对浮球型疏水阀,如果空气排气孔工作不畅通的话,就会产生气阻现象,应该拆下疏水阀并清洗。

对热静力型疏水阀,波纹管元件由于水击可能损坏使疏水阀关死,应该拆下疏水阀并清洗。

对圆盘型疏水阀,疏水阀可能会反装,应该拆下疏水阀并清洗。

汽轮机主汽门前疏水为什么要分启动疏水跟经常性疏水

        启动疏水就是刚刚投用蒸汽暖管的时候的疏水,一般疏水量较大,投用正常后一般不用。

       连续疏水就是投用后正常工况下排出因温度降低或者阻力降产生的凝结水,为一连续的过程。

       汽轮机本体疏水包括汽缸疏水,及直接与汽缸相连的各管道疏水,包括高、中压主汽门后,与汽缸直接连通的各级抽汽管道阀门前,高压缸排汽逆止门前,轴封系统等。

       其他的疏水归类为系统疏水,如小机第一级汽缸、高压导汽管、内汽封疏水等等。

       机组设计的疏水系统,在各种不同的工况下运行,应能防止可能的汽轮机外部进水和汽轮机本体的不正常积水,并满足系统暖管和热备用要求。